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Il y a quelques temps, je proposais une petite session de drift sur NFS Shift. C’est maintenant au tour de la partie course “classique” de se retrouver entuber. A défaut d’être la simu parfaite de course, il se trouve que Shift est très plaisant en mode racing classique, s’éloignant d’un Grid plus arcade pour finalement proposer des sensations de conduites plus “réelles”. Je ne blablaterai pas beaucoup plus, Douceur ayant déjà traité le sujet et je suis pas mal d’accord avec lui (sauf qu’il n’aime pas le drift dans Shift, mais bon, personne n’est parfait).

Au programme de la vidéo :

• La prise en compte des conseils qu’on m’a donné la fois précédente
• une Lancer Evo
• une Camaro SS de communiste
• une Impreza
• une putain de Mégane RS “MV” (comme mauvais gout)
• une Toyota Corolla blanche que plus moche tu crèves
• une Lamborghini Reventon
• une Lotus Exige
• une Mazda RX7
• une Dodge Challenger
• des morceaux de Londres, de Nordschleife, de Tokyo, d’Ambush Canyon, de Spa, de Glendale, de Ebizu, et d’autre que j’oublie.
• du fairpley (c’est bon, j’ai le droit, c’est l’IA…)

A regarder en hachedé, évidement.

Dans NFS : Shift, il y a la course pure, la discipline maitresse, et on trouve également du drift. Nettement moins répandu dans les parties online, il faut reconnaitre que le drift de shift est assez peu accessible. En effet il est beaucoup moins facile de drifter dans Shift que dans les autres NFS (qui sont des bouzes, de toutes façons) ou bien que dans un Grid. Cependant les scores à atteindre dans le solo sont assez faible, donc ne gène pas la progression du joueur. Mais, c’est à double tranchant : comme c’est dur et qu’on obtient vite la barre de point, on fait un truc moyen sans persévérer.

Alors qu’une fois maitrisé, le drift de Shift est extrêmement  plaisant. Les sensations arrivent petit à petit, on enchaine les bons scores, on profite bien. A propos de score, il faut rappeler que Shift affiche les scores de vos “amis EA” dans le jeu, et vous avez à tout moment la possibilité de voir à quel point vous êtes mauvais par rapport aux autres. Le drift ne dépendant pas de conditions autres que votre voiture, le circuit et votre talent, les scores sont réellement directement comparables (contrairement aux courses avec l’IA qui parfois ruine un peu votre performance en course classique, la conne). Un concours de e-penis, au final.

A regarder en 720p plein écran évidement.

La vidéo (qui contient quelques merdes genre un curseur de souris) contient 5 ou 6 circuits avec 4 voitures :

• Nissan Silvia (modèle imposé)
• BMW M3 E36 (modèle imposé)
• Mazda RX7 (modèle perso à moi)
• BMW M3 E36 (modèle perso à moi également)

Pour finir un petit merci à xandar qui est l’autre péquin avec moi qui aime le drift. On se tire la bourre régulièrement, ça fait monter les scores et le challenge.