Why We Play rFactor

fan de R5?

Faut avouer que cette caisse reste relativement puissante, très saine (comparée à la 205 Turbo 16 du même groupe, par exemple), ce qui permet aux débutants de rester accrochés et aux autres de s’amuser quand même : pas d’ABS et autres conneries pour les faibles, boîte manuelle (à peine 5 rapports), … C’est plutôt une bonne référence pour s’amuser, oui :)

La vidéo est plutôt bien foutue, ca donne envie de s’y remettre….

Ah, rien à voir, mais je suis tombé sur une page stumbleupon: le top 10 des jeux gratuits sous linux, et votre jeu y figurait. J’étais content pour vous, mais Nofrag était down, donc j’ai concervé ma joie pour vous pour moi.

Superbe vidéo, montage aux petits oignons, et avec la bonne dose de fun qui va bien.
Si ça ça ne donne pas envie à ceux qui ne connaissent pas rFactor, alors là y a plus rien à faire.

rFactor, LFS (que j’adore personnellement, et que je préfère à rFactor, bien que ce dernier soit déjà excellent avec les bons mods), GTR 2, bientôt Race 07 : vive les jeux de voitures ultra-réalistes sur PC !

J’avais oublié rFactor dans ma petite liste des jeux que je dois acheter ce mois-ci. Merci de me l’avoir rappelé avec cette chouette vidéo !
Qu’est-ce que vous pouvez me conseiller comme bon rapport qualité/prix en matière de volants/pédaliers ?

Sincèrement, je connaissais pas ce jeu et… comment dire?… il a l’air vraiment trippant !

Trop excellente la vidéo, bravo monsieur.

Il faut que je l’essai un de ces quatre. Bientot.

Merci à vous.

Pour les volants, le ThrustMaster "Rallye GT Force Feedback Pro Clutch Edition", 110 euros, est pas dégueu du tout, et surtout avec un embrayage.
Après, évidemment, tu vas regretter toute ta vie de pas avoir un G25 …

Y’a pas de gestion des degats (graphiquements) ?

Tu as bien regardé la vidéo toi ? :) Y’a des morceaux qui volent partout et de la tôle pliée tout les deux plans. Y’a même un cut avec une Renault 12 Gordini qui brûle avec une roue en moins.
Après chaque mod gère la chose plus ou moins bien, mais en général, c’est convainquant.

Bah en fait j’ai regardé les 15 premieres secondes, là ou une voiture fait faire un tete a queue a l’autre. Puis j’ai posé ma question.

Bon, il faudrait que tous les possesseurs de rfactor ou LFS s’organisent pour faire une petite partie ensemble.
Vous faites quoi ce soir ?

Une omelette au jambon.

Et vous vous baladez en LAN avec vos volants? xD

HS: on ne dit pas "why do we play rfactor" plutot?

Daedalus29 : Ptet. J’ai retrouvé cette formulation un peu partout, et j’ai trouvé que ça sonnait cool, donc hop :)

r3tMI4 : et ?

Coww : Il faudrait organiser ça, oui. Un peu plus à l’avance que "ce soir", mais moi chuis partant sur le principe.

HS : a priori non, vu que le titre du ticket est à mon avis une affirmation, du genre : "pourquoi nous jouons à rFactor", et non une question.

Nonon c’est juste parce qu’on est souvent installé sur des tables un peu bancales en LAN, parfaites pour y installer des volants =D
Je voulais savoir si c’était jouable sur un pad xbox360? ou un autre pad pc?

Niveau table, c’était très bien, merci de t’en inquieter (à 4, c’est pas trop dur).

En ce qui concerne la possibilité de jouer avec un pad, je vais pas aller jusqu’a le recommander, loin de là, mais il semble que ça reste presque jouable (avec de l’analogique, bien sûr).
Disont que, contrairement au clavier, c’est suffisant pour découvrir le jeu et finir de se convaincre d’acheter un bon volant. En tout cas, c’est ce que ça a fait pour les gens autour de moi qui ont commençé avec un pad.

rFactor est vraiment excellent pour se défouler rapidement et se changer des FPS. Perso je m’amuse comme un petit fou sur le mod Mini, mais jamais eu l’occasion d’y jouer en LAN.

C’est d’ailleur uniquement pour ce jeu que j’ai acheté mon volant (le même que toi Xfennec). Par contre, j’ai pas encore réussi à faire marcher l’embrayage dessus :/. Un petit peu d’aide ne serait pas de trop.

Sinon la vidéo est impec, bravo ! Pourrais-tu donner le nom des circuits, car je ne les ai pas reconnu tous et ils ont l’air bien fun.

SaMuRiZe : J’ai un G25, mais j’imagine que tu parles du ThrustMaster. Un des heu … """pilotes""" de la vidéo utilise ce volant, et autant que je m’en souvienne, ça à marché tout de suite. Tu as bien chargé dans le jeu un profil proche de ton volant dans la config des contrôles ? (genre celui du G25 justement). Dans cet écran se trouve aussi une vue de la position des tes pédales, pour confirmer (ou pas) ton réglage. Quel est ton problème exactement ?

Ne reste plus après qu’a découvir combien cette pédale en plus peut apporter pour certaines reprises (en particulier sur les gros turbo) et surtout … pour se tirer in extremis des survirages !

edit : Les circuits de la vidéo, sauf erreur :
- Trois rivières (excellent ! petit et assez sec … parfait pour s’amuser avec des petites caisses)
- Toban short (sans commentaires …)
- Nürburgring Village (étroit, un poil Rally, du pavé, …)
- Barcelone Circuit (…)
- La nordschleife du Nürburgring (version VLN ou 24h, je sais plus, et on s’en fout)

"Faut avouer que cette caisse reste relativement puissante, très saine (comparée à la 205 Turbo 16 du même groupe, par exemple), ce qui permet aux débutants de rester accrochés et aux autres de s’amuser quand même : pas d’ABS et autres conneries pour les faibles, boîte manuelle (à peine 5 rapports), … C’est plutôt une bonne référence pour s’amuser, oui :)"

Et on parle de jeu video de 2007… J’arrive pas a imaginer dans 5 ans.

c’est jouable quand on n’a pas son permis ? je pense surtout au passage des vitesses et au comportement ‘réaliste’ des véhicules…

Ouais, que ce soit LFS ou rfactor, c’est largement jouable.

Tu peux également jouer en mode séquentiel donc sans embrayage, et avec palette au volant (si tu as un volant).

SpinaL_OblivioN : C’est absolument rien tout ça, tu as dans le jeu, en temps réel, des tonnes d’informations sur ton moteur (diverses températures), tes pneus (6 indicateurs d’usure, des temperatures de partout), ta consommation, et autres.

Autres exemples que l’on ne voit qu’en creusant un peu le jeu, les suspensions des voitures sont modélisées au bras près (suspensions indépendantes ou non, par exemple), l’écoulement d’air sur/sous la voiture est calculé en temps réel, ainsi que la température de la piste, l’état des pneus (pression, propreté, défauts, …), Cx de la voiture (en fonction de l’état de la carrosserie, bien sûr), …
On arrive facilement a voir tout ça quand on branche des outils MoTeC sur le jeu (outils pro de télémétrie)…

Avant hier, j’ai installé un plug-in, "Real Feel Force Feedback" (Si vous avez déjà un peu roulé sous rFactor [la config est chiante], foncez sur ce plugin, c’est ahurissant) qui remplace la gestion de base du Force Feedback en récupérant une valeur dans le jeu qui est … la force remontée dans le poignet du conducteur par la direction ! Ce taré de jeu calcule ce genre de truc en permanence !

Du coup le retour de force devient juste incroyable, on sent tout ce qui se passe au niveau du train avant, le volant qui devient tout mou juste avant les départs en survirage, la direction qui tremblote très sensisblement lors d’un freinage trop appuyé, l’accoup provoqué par une roue qui se bloque, le flottement "étrange" dans la direction lors d’une trop grosse accélération sur une traction (exactement comme sur ma vraie voiture !), etc. Par contre, y’a de quoi perdre un bras sur certain chocs (surtout avec les deux moteurs du volant G.25).

Ex : Un truc auquel j’avais jamais pensé : sur une propulsion, le travail des freins avant est décuplé. Du coup, sur une voiture avec des roues larges (plus de 200 en gros), pied sur le frein à l’arrêt : impossible de tourner le volant ! C’est pas du réalisme ça ? :)

Du coup le retour de force devient juste incroyable, on sent tout ce qui se passe au niveau du train avant, le volant qui devient tout mou juste avant les départs en survirage, la direction qui tremblote très sensisblement lors d’un freinage trop appuyé, l’accoup provoqué par une roue qui se bloque, le flottement "étrange" dans la direction lors d’une trop grosse accélération sur une traction (exactement comme sur ma vraie voiture !), etc. Par contre, y’a de quoi perdre un bras sur certain chocs (surtout avec les deux moteurs du volant G.25).

Tout ça, ça me le fait déjà avec mon Driving Force Pro. Je l’installe quand même ?
Moi ce que j’adore dans le Force Feedback de Rfactor, c’est gérer un tête à queue. C’est tellement chaud de tenir droit le volant ou de contre-braquer, quand lui, il en décide autrement, que quand j’y arrive et que j’évite le dérapage, j’en suis tout émoustillé.

Comment qu’on fait pour jouer ensemble? Ouais parceque moi, je roule toujours tout seul, sur internet, y a jamais un serveur qui correspond avec ce que j’ai d’installé. (c’est quoi la bagnole dans la troisième image??)

CYANure.bis : Fait le test toi même :) (si tu as le temps de comprendre la config du truc)

En gros, le FFB par défaut de rFactor, c’est pour le spectacle : ca vibre quand tu passes sur les vibreurs et les bosses, et ça force vers la gauche quand tu souvires/survires dans un virage à droite. C’est intuitif, mais c’est très con d’un point de vue réalisme, puisque par exemple dans le cas du sousvirage la direction devrait être toute molle, et non l’inverse.

Clairement, le mieux c’est d’essayer, histoire de te rendre compte que contrairement à ce que tu penses pour l’instant, les effets dont je parle plus haut n’existent pas avec le FFB par défaut (c’est psychologique ;). Après, je suis sûr que le feeling de ce plugin ne convient pas à tout le monde.

Je vais ptet faire un petit tuto pour l’installation de Real FFB du coup.

Moi aussi je l’utilise ce plugin "Real Feel Force Feedback" depuis qu’il est sorti et son auteur le mets réglièrement à jour,l’essayer c’est l’adopter, et c’est clair que combiné avec le G25, ça dévisse les bras.
Prenez le mod DBR9 Challenge, et allez faire quelques de tours de Nurburgring, effet garanti.

Hih, et heu question parallèle; ça démonte pas trop votre bureau le retour de force du G-25, ou il faut un bureau de dingue en chêne massif? =D

Très bonne vidéo, bravo.
J’ai acheté GT Legends y’a un moment mais j’y ai jamais touché. Je me demande s’il y a des caisses françaises.

Bon je te réponds un peu tard, mais il vaut mieux avoir un bureau assez costaud, j’ai 2 tours à cd sur mon bureau (un Ikea assez costaud), faut que je vérifie de temps de temps qu’il n’y en est pas qui tombent à cause des vibrations.
Si tu as une planche avec 2 tréteaux, ça risque de vite valser.