[Photo] Toyota Camry : Nouvelle voiture (bis)
Lundi 13 août 2007 à 17:29
J’ai finalement quitté la Californie pour m’installer au Texas (”housing price power”). j’en ai profité pour revendre mon ancienne Ford Taurus que j’ai laissé là bas et je me suis acheté une toute nouvelle Toyota Camry Hybride. Niveau taille c’est comparable, la consommation est très en faveur de l’hybride. Équipement et prix supérieurs pour la Camry bien évidemment.
Pour une idée des specs et une review c’est par ici
Il y a encore des boîtes manuelles aux states?
Oui il y a encore des boites manuelles, ça dépend du modèle. Celle-ci est automatique par contre.
Et tu connais un peu San Francisco?
Ah oui zut, ça se voit aux pédales. Mais à quoi te sers le levier de vitesse alors?
En tout cas l’hybride à l’air bien plus développé qu’en France c’est paradoxal non?
Pour passer de Neutral en Drive. Certaines autres automatiques ont ce levier derrière le volant (comme sur son ancienne Taurus, par exemple).
Sinon, bien joué. Elle a l’air plus classe que la Prius…
Park, rear, neutral, drive.
Et le frein à main est aux pieds.
"Et le frein à main est aux pieds." Ne dites à personne que j’ai souris.
Merci pour ces précisions.
Et en effet elle est plus classe que la Prius(et la Taurus).
Je ne comprends pas pourquoi ils ne sortent pas des hybrides comme ça (qui ont l’air de voitures normales) en Europe. J’en achèterais certainement une mais pour l’instant on a le choix entre la Prius au look ravageur ou les Lexus au prix ravageur. Ou j’ai raté quelque chose?
Je crois qu’il y a la Honda Civic Hybrid en France, mais je peux me tromper.
La Camry n’a jamais été vendue en France par contre, et aux USA, la version Camry hybride est toute récente (avant il y avait la prius, les lexus et les SUVs).
la classe
Les boites auto c’est quand même chiant à la conduite. Enfin c’est ptête une question d’habitude et d’apprentissage.
Non non les boites auto c’est tout de meme ce qu’il y a de plus simple a conduire.
J’entre dans la voiture (sans devoir sortir la clé de ma poche), je m’assieds, mets ma ceinture. J’appuie sur le frein, sur le bouton power, je tire le levier sur drive. Et je pars (de la maison au boulot) j’ai juste à tourner le volant et à maintenir le pied sur l’accélérateur (et meme pas obligé avec le cruise control). Je m’arrete, je mets le levier sur park, j’appuie sur le bouton stop. J’enleve ma ceinture. Je ferme la porte (toujours avec la clé dans la poche, elle n’a pas bougé). Voila. Pas à changer de vitesses toutes les cinq secondes, à risquer de caler au redémarrage ou de partir en arrière dans la cote.