Le blog de Blade_Runner

Mmm, j’espère qu’on m’en voudra pas trop d’utiliser mon blog pour raconter ma vie.
Dans cet article, je vais vous parler de mes boulots de juillet.

Dans une usine
Mon voisin me dit qu’un de ses amis cherche des bras dans son usine. Cool, du travail à la chaine ?
Je cours m’y présenter, et le patron m’apprend qu’en réalité, il cherche un chauffeur livreur.
Si j’ai le permis ? Oui oui (c’est finalement l’examen qui m’a été le plus utile).

Le boulot est super simple. Cette entreprise créée des pièces sur mesure, et il faut aller les livrer.
C’est trèèèès simple, qu’il me dit, parfois il faudra faire un peu de montage (très simple avec les plans), donner un coup de main à droite à gauche, balayer, rien de sorcier. Il y a une bonne ambiance, tout le monde s’entraide, aucun soucis.

Ok.

Premier jour, on m’assigne un vestiaire, et on me présente le type que je vais remplacer à la fin de la semaine d’essai. Il fait la gueule, comme à peu près les 3/4 des gens ici, mais se revelera au final très sympa.
La première pièce à livrer est une…énorme trieuse de médicament, coutant "dans les 100 ou 200.000 euros".

Wow. C’est ça qu’il faut livrer ? Il va falloir l’emballer comme on peu (le monstre est quasiment aussi gros que le vieux camion), le charger, le sangler.
On me précise que c’est loin d’être la plus grosse commande que j’aurais à livrer.

Mon collègue me demande si je peux le charger avec le chariot élévateur. Non.
Je sais conduire un camion, reculer avec les rétroviseurs ? Non plus.
Plus la journée avancera, et plus je serais convaincu que ce boulot n’est pas pour moi.
On arrive dans une autre usine pour récupérer des pièces sur le chemin.
<<Tiens, regarde les plans, qu’il me fait, les pièces ne correspondent pas. Il faudra faire gaffe quand tu viendras tout seul.>>
Ses plans ressemblent à des hiéroglyphes mélangés aux chiffres défilant dans matrix.
<<Tu sais même pas lire un plan ?>>
…Faut croire que non.

Laisse tomber. C’est clairement pas fait pour moi. Je vais faire comme l’année dernière, de l’interim dans les vignes, et basta.

Chauffeur livreur :
Responsabilités : 8/10
Livrer du matos à plusieurs centaines de milliers d’euros avec un vieux camion sans amortisseurs et des délais très serrés….Non merci.

Physique : 2/10
Pas grand chose à porter.

Ambiance : 1/10
Simple, tout le monde fait la gueule. Les repas se prennent dans une ambiance de plomb, avec les employés à une table et les patrons à une autre.

Ca m’a un peu cassé le moral de pas être à la hauteur, m’enfin bon.

Au chais
Ce boulot s’annonçait difficile. A l’agence d’interim, on m’a demandé plusieurs fois "vous êtes sur de pouvoir porter des cartons de 18 (DIX HUIT) KILOS TOUTE LA JOURNEE, monsieur ?" "Ca va être physique hein." "Ca va être dur !!§§!".

Au final, contrairement au travail précédent qui était "trèèès simple" mais se révéla être le boulot, dixit, "dont personne ne veut", ce nouveau fut plutôt peinard.
Du travail à la chaine.

Au début de la chaine, un type charge des bouteilles (moi), qui passent dans une laveuse, puis dans une machine qui met les capsules (c’est les trucs rouges au dessus des bouchons), puis éventuellement dans un laser qui va graver un numéro de série sur la bouteille, et enfin, au bout de la chaine, deux personnes mettent les bouteilles en carton.
Ce carton va passer sur un nouveau tapis roulant, où il sera scotché, où un numéro sera imprimé, et enfin, quelqu’un (moi) récupère le carton (le fameux de 18 kilos) et le pose sur une palette.
En théorie, c’est réglé comme du papier à musique.
En pratique, il y avait des problèmes tous les jours.

La laveuse cassait les bouteilles, les capsules ne se collent pas au goulot, l’étiquette est décalée, la scotcheuse ne colle pas (généralement, elle oublie de scotcher le bas du carton, pour que celui-ci s’ouvre par en dessous quand on essaie de le prendre), et les numéros ne s’impriment pas.

Bien sur, il faut rattraper chaque problème à la main (gratter les étiquettes voir réouvrir des palettes de carton).
Parfois, il manque des bouteilles, et on doit faire passer du vin pour ce qu’il n’est pas. Il parait que ce grimage illégal se pratique dans tous les châteaux (hahaha, j’imagine bien la gueule des gouteurs).

Mais globalement, c’est plutôt peinard. On est au frais. Ya pas à réfléchir, sauf quand il faut compter les bouteilles que l’on charge, empêchant de laisser son esprit vagabonder.

<<(la chef : ) Il faut 780 bouteilles !
-Ok ! …4…8…12…16…20…[...]348…
-(la chef : )Il n’y a presque plus de capsules !
-Ah, zut, il faut rajouter des capsules dans la machine…348 bouteilles, faut pas que j’oublie(348)…Alors, c’est quel (348) carton ? B-638 (648)? Je compare…ouais…J’en mets 12 rouleaux (648)..Voila, maintenant, j’appuie sur RESET URGENCE, je tape 258 (658), puis marche (658)…Ok, je retourne aux bouteilles…662…Euh non, pas six cent…trois cent ! 362, voila, haha, j’ai failli me gourer.>>

J’ai surtout fait le premier poste (en vérité, je comptais les bouteilles une par une, tellement je suis doué en math) et le dernier (les premières semaines).

Responsabilité : 4/10
Faut pas casser de bouteilles et pas s’emmêler dans les nombres, quoi.

Physique : 4/10
Poser des cartons de 18 !!§§§!!! kilos sur une pile pouvant dépasser 2 mètres, à bout de bras.
Mettre les bouteilles sur le tapis roulant est très répétitif et défonce un peu les mains (et le dos, mais la vigne m’a un peu vacciné pour le dos).

Ambiance : 9/10
Une équipe sympa et bosseuse, que demander de plus ?

Sur un chantier
<<Salut, ici Manpower, vous auriez pas de compétences de plaquiste par hasard ? On en cherche un.

-Ben non je suis étudiant en langue.

-Ah ouais ok c’est pas grave, vous avez déjà fait des chantiers ?

-Non…

-Même pas chez vous ? Des travaux ? Une terrasse, un mur ?

-Non non.

-Bon lol c’est pas grave, on vous envoie sur une école en construction parcequ’on a personne d’autre.

-Ok lol.>>

Bon, c’est une nouvelle experience, haut les coeurs !
Avant de partir, pour me mettre en condition, je lis un article sur le batiment sur rue 89.
"Les intérimaires sont obligés de frauder la sécurité pour respecter la cadence."
"Gare à vous si vous êtes blanc et francais."

Ok. Bon, sur un chantier d’une petite école, ca devrait aller.

N’ayant pas de bleu de travail, je détonne un peu en arrivant sur les lieux avec ma classe habituelle (ouais bon).
Rapidement, on est mit de le bain. Il faut transporter une petite centaine de plaques de placo plâtre dans un petit escalier en colimaçon.
Globalement, le boulot se résumera à amener du matériel de bas en haut (rails, montants, laine de verre, truc dont j’ai oublié le nom), puis nettoyer le chantier, démonter des échafaudages, ce genre de truc. Je pense que je vais un peu trop vite, le chef à l’air un peu dépité à chaque fois que je reviens en courant lui demander "C’est fait ! Et maintenant ?". Il a beau préciser "On est pas des machines hein. Faut prendre son temps", j’ai aucune idée du temps que j’ai devant moi pour accomplir chaque tâche.
C’est un problème que j’ai eu dans pas mal de boulot, soit en étant trop lent ou trop rapide. Bien sur, on est censé aller le plus vite possible, mais ca serait sympa que le patron dise "faut que ca soit fini avant 11 heures", par exemple.
Au final, il m’a laissé partir presque 45 minutes en avance, en précisant plusieurs fois "de bien faire attention sur la route, hein". Merci chef ! Ca fait plaisir de voir qu’il s’inquiète pour ses employés.

Responsabilités : 5/10
Attention au matériel, celui qu’on transporte, et celui qui traine un peu partout.

Physique : 6/10
Ouais, transporter des sac de ciment sous le soleil qu’il a fait, c’est autre chose que des cartons de 18 kilos. Et les rails de 4 mètres dans un escalier en colimaçons c’est marrant aussi.

Ambiance : 7/10
Des blagues de cul/moqueries, ca vole pas très haut, mais c’est vraiment pas méchant. Bonne humeur générale.